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Poste de commissaires
Dans tous les cas il est présenté agité
1 drapeau agité: Réduire la vitesse, ne pas dépasser, être prêt à modifier la trajectoire. Il y a un danger sur le bord ou une partie de la piste.
2 drapeaux agités: Réduire impérativement la vitesse, ne pas dépasser, être prêt à changer de trajectoire ou à s’arrêter. Un danger obstrue totalement ou partiellement la piste
Retour à la piste à son état d’origine. Fin d’une zone de neutralisation signalée par drapeau jaune. Signalement que la piste est OK pendant le tour de reconnaissance et le tour de formation. Dans tous les cas, il est présenté agité.
 (attention depuis 2007 plus de drapeau vert pour les épreuves sur terre)
Pendant les essais: Présenté agité, céder le passage à une voiture plus rapide qui s’apprête à dépasser.
Pendant la course: Présenté agité, céder impérativement le passage à une voiture plus rapide ayant au moins un tour d’avance.
A la sortie des stands: Présenté immobile, pour une voiture reprenant la piste
Signale qu’un véhicule est au ralenti sur la piste et risque de gêner les autres concurrents. Dans tous les cas il est présenté agité.
Changement d’adhérence quelle qu’en soit la cause. Il sera présenté immobile pendant 4 tours, à moins que le revêtement ne redevienne normal auparavant.
(attention depuis 2007 plus de drapeau vert pour les épreuves sur terre)
Signal d’arrêt absolu, il est présenté agité, uniquement sur ordre du Directeur de course